Projekt wprowadza nowy podatek od nadzwyczajnych zysków (windfall tax) dla przedsiębiorstw zajmujących się wytwarzaniem i obrotem paliwami ciekłymi, obowiązujący od 1 marca do 31 grudnia 2026 r. Podatek będzie naliczany tylko od przychodów, które przekroczą historyczne, standardowe warunki rynkowe - innymi słowy, od "nadwyżkowych" zysków wynikających ze wzrostu cen ropy naftowej. Celem jest sfinansowanie działań osłonowych dla obywateli i firm (obniżone VAT na paliwa, maksymalne ceny detaliczne), których koszty obecnie ponosi budżet państwa, podczas gdy przedsiębiorstwa paliwowe czerpią nadzwyczajne korzyści ze skoku cen na rynku globalnym.
Kluczowe zmiany:
Projekt jest na bardzo wczesnym etapie - dopiero trafił do wykazu prac legislacyjnych rządu, co oznacza, że rząd oficjalnie zapowiedział zamiar jego przygotowania. Ostatnio, 29 maja 2026 r., projekt został wpisany na listę planowanych prac Rady Ministrów pod numerem UD411. Przed ewentualnym uchwaleniem czeka go jeszcze długa droga: konsultacje publiczne, opiniowanie przez ministerstwa i instytucje, przyjęcie przez rząd, a następnie prace w Sejmie i Senacie - biorąc pod uwagę, że podatek ma obowiązywać już od 1 marca 2026 r., tempo prac legislacyjnych będzie musiało być bardzo szybkie.
Plan branżowy dla firm transportowych śledzi wszystkie projekty wpływające na sektor. Alert przy każdej zmianie etapu. 3 dni za darmo.
Wypróbuj plan dla firm transportowych