Projekt zmienia przepisy dotyczące rejestracji pojazdów, przesuwając rejestrację z czynności administracyjnej na czynność materialno-techniczną obsługiwaną w systemie elektronicznym przez starostów. Właściciele pojazdów będą mogli zachować dotychczasowy numer rejestracyjny przy przerejestracji pojazdu, a przy spełnieniu warunków obniży się wymagane dokumenty (np. przy zmianie siedziby bez zmiany właściciela). Nowo wprowadza się możliwość wydania dodatkowej zalegalizowanej tablicy rejestracyjnej do bagażnika tylnego, a dowód rejestracyjny będzie generowany automatycznie w systemie elektronicznym zaraz po złożeniu kompletnego wniosku i potwierdzeniu przelewu opłat. Przedsiębiorca będzie mógł zamawiać dostarczenie dowodu rejestracyjnego i tablic przez pocztę na wskazany adres, a wznowienie rejestracji po czasowym wycofaniu pojazdu z ruchu nie będzie wymagało pełnych dokumentów własności.
Kluczowe zmiany:
Projekt jest na wczesnym etapie prac rządowych – 30 kwietnia 2026 roku trafił do wykazu prac legislacyjnych rządu (co oznacza, że rząd oficjalnie zapowiedział jego przygotowanie), ale nie został jeszcze skierowany do Sejmu. Ostatnio nie odnotowano żadnych postępów merytorycznych dotyczących samego projektu – pojawiające się w tym czasie artykuły dotyczyły innych, już uchwalonych przepisów drogowych (obowiązek kasków dla dzieci czy zmiany w punktach karnych). Projekt ma przed sobą jeszcze długą drogę: najpierw konsultacje i uzgodnienia w rządzie, potem głosowania w Sejmie i Senacie, więc na wejście nowych zasad rejestracji w życie trzeba będzie jeszcze poczekać.
Plan branżowy dla firm transportowych śledzi wszystkie projekty wpływające na sektor. Alert przy każdej zmianie etapu. 3 dni za darmo.
Wypróbuj plan dla firm transportowych